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【國道豬隻掉落，拒絕不人道的活體運送】
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2024年國道豬隻掉落 事件已發生8起，這再一次凸顯了運送活體動物所帶來的爭議。根據統計，台灣每年有約6,600至21,000頭豬在運輸過程中死亡，原因包括暴斃或因運輸壓力導致的死亡。為了防止斃死豬進入市場，我國已制定相關規範，這些數據說明，運輸過程中的死亡事件並非個別案例。
豬肉是台灣最受歡迎的肉品之一。根據農委會統計，台灣人均每年消費超過35公斤豬肉，全臺年消費量達90萬公噸。然而，為了追求更高利潤，有些商人會先將豬隻運往北部出售，隨後再運回南部屠宰。這樣的長途運輸增加了風險，活體豬的運送過程中也經常使用電擊棒驅趕，甚至使用「刺印」直接在豬背上標記，這是一種由多根金屬尖刺組成的印章，毫無麻醉地刺入豬背，做法極不人道。
台灣傳統觀念認為溫體肉（未經冷藏的肉品）更為新鮮，但實際上，這樣的觀點並不完全正確。溫體肉從製作到販售全程未經冷藏，容易因台灣的高溫環境滋生細菌，這樣的肉品真的是新鮮且安全的嗎？
國際上，屠體評級制度 已實施多年，台灣也曾將評級豬肉出口到日本，但因口蹄疫而停擺，如今，台灣的豬肉產業仍停留在二十年前的狀態。目前，台灣約七成的商家仍在販售活體豬，技術不足與傳統思維阻礙了屠體評級制度的普及，導致台灣無法跟上國際步伐。
好好善待動物協會 呼籲【支持屠體評級制度，減少不人道的活體運送。】這不僅能提升肉品品質，還能改善動物福利，讓我們的社會更符合現代標準。